NEUMATICO MAXXIS DISSECTOR 29 X 2.4 – 3CMT | TR | EXO

Diseñado en colaboración con el piloto australiano de descenso Troy Brosnan, el Dissector busca minimizar la resistencia aerodinámica sin perder control en las curvas. Este versátil neumático puede usarse como delantero, doble o trasero, según las condiciones del terreno.

• Opciones de doble compuesto , 3C MaxxTerra o 3C MaxxGrip
• Opciones de carcasa EXO, EXO+, DoubleDown (2×120 TPI) o Downhill (2×60 TPI)
• Los tamaños Wide Trail (WT) están optimizados para llantas con ancho interior de 35 mm
• Algunas especificaciones son Tubeless Ready (TR), confirme en la tabla a continuación

Categoría:  Trail, Enduro, Descenso

Uso recomendado:  Condiciones de senderos secos a sueltos

Instalación recomendada:  Delantera o Trasera

VELOCIDAD DE RODADURA

CONTROL DE VIRAJE

TRACCIÓN DE FRENADO

3C MAXXTERRA

Una configuración de compuesto intermedio utilizada en neumáticos de montaña selectos. 3C MaxxTerra es más suave y ofrece más tracción que 3C MaxxSpeed, pero proporciona un mejor desgaste de la banda de rodadura y menos resistencia a la rodadura que MaxxGrip.

EXO

EXO es un material resistente a los cortes y la abrasión que se agrega a los flancos de muchos neumáticos de grava y bicicletas de montaña de Maxxis. Este tejido denso es liviano y muy flexible, lo que garantiza que el rendimiento del neumático no se vea afectado. Elija EXO Protection para una mayor durabilidad para grava, XC y senderos livianos.

COMPATIBLE CON TUBELESS

Los neumáticos sin cámara ofrecen al ciclista muchos beneficios: la capacidad de utilizar presiones de aire más bajas, lo que mejora la tracción; menor resistencia a la rodadura en comparación con un neumático con cámara; y menos posibilidades de pinchazos porque no tienen cámara. Los selladores líquidos solo deben utilizarse en los siguientes tipos de neumáticos: neumáticos de carretera sin cámara, tubulares y listos para usar sin cámara.

El uso de selladores líquidos en cualquier otro neumático Maxxis anulará la garantía.