El cuadro de la Stereo Hybrid ONE77 HPC, con recorrido de 170 mm delantero y trasero, y una configuración de ruedas mullet con 29 pulgadas delante y 27,5 pulgadas detrás es todo lo que necesitas para grandes días en grandes pistas de montaña. Aunque, igual que en todos los diseños de CUBE, la clave está en los detalles. Por ejemplo, hemos colocado los cables internamente para crear una estética muy orgánica y reducir el mantenimiento, y luego hemos añadido una dirección de ángulo ajustable para que configures el manejo a tu gusto. La batería PowerTube de 800 Wh está alojada discretamente en el tubo diagonal de carbono, justo encima de la transmisión Bosch CX. La puntera UDH del triángulo trasero de aluminio es resistente y está preparada para modificaciones futuras, y además hemos incluido un protector de cadena direct-mount para que sigas avanzando incluso cuando las cosas se ponen difíciles.
Equipamiento
| color | liquidorange´n´orange |
| talla | S, M, L, XL |
| peso | 25,2 kg |
| cuadro | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing |
| amortiguador | SR Suntour Edge EVO 2CR 230x65mm |
| dirección | ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment |
| manillar | CUBE Rise Trail Bar 35 |
| puños | ACID Disrupt, Soft Compound |
| cambio trasero | Shimano Deore RD-M6100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
| manetas | Shimano Deore SL-M6100, Rapidfire-Plus |
| juego de frenos | Magura MT Thirty, Front 4-Piston/Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake (203/203) |
| bielas | ACID MTB Hybrid Pro, 36T |
| piñón | Shimano Deore CS-M6100, 10-51T |
| cadena | KMC e12 |
| buje delantero | CUBE Engineered By Newmen, 15mm, Boost, 6-Bolt |
| buje trasero | CUBE Engineered By Newmen, 12mm, Boost, 6-Bolt |
| llantas | CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
| neumático trasero | Schwalbe Big Betty, Performance, 2.4 |
| sillín | ACID Venec Lite |
| tija | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm |
| batería | Bosch PowerTube 800 |
| motor | Bosch Performance Line CX 85Nm (BDU38) ab Juli 2025 bis zu 100 Nm/ from July 2025 up to 100Nm |
| neumático delantero | Schwalbe Magic Mary, Performance, 2.4 |
| hardware de montaje | Front: 30x8mm, Rear: DU-Bushing 12,7mm |
| guiacadenas | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate |
| Potencia | CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link |
| Remoto | Bosch System Control, incl. Mini Remote |
| horquilla de suspensíon | SR Suntour Aion 38X 2CR Air, Tapered, 15x110mm, Lockout, 170mm |
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Seat tube | 370 | 405 | 420 | 480 |
| Top Tube Horizontal | 572 / 573 | 597 / 598 | 625 / 626 | 659 / 661 |
| Seat angle | 76.7 / 76.5 | 76.7 / 76.5 | 76.7 / 76.5 | 76.7 / 76.5 |
| Head tube angle | 63.8 / 64.4 | 63.8 / 64.4 | 63.8 / 64.4 | 63.8 / 64.4 |
| Chainstays | 443 | 443 | 443 | 443 |
| Head tube | 103 | 103 | 115 | 130 |
| Wheelbase | 1213 / 1206 | 1238 / 1231 | 1269 / 1261 | 1305 / 1297 |
| BB-Height to Hub | 13 | 13 | 13 | 13 |
| Protrusion height – 80mm | 758 | 754 | 753 | 752 |
| Reach | 427 / 425 | 452 / 450 | 477 / 475 | 506 / 505 |
| Stack | 635 / 637 | 635 / 637 | 645 / 648 | 659 / 661 |
| Length seat post | 371 | 429 | 472 | 472 |
| Diameter seatpost | 31.6 | 31.6 | 31.6 | 31.6 |
| Angle stem | 12 | 12 | 12 | 12 |
| Crank length | 165 | 165 | 165 | 165 |
| Diameter tire maximum | 721 | 721 | 721 | 721 |
| Width tire maximum | 66 | 66 | 66 | 66 |
| Stem length | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Handlebar width | 780 | 780 | 780 | 780 |
| Stroke seatpost | 120 | 150 | 170 | 170 |
| Rear suspension travel | 172 | 172 | 172 | 172 |
| Max. insertion depth seat post | 215 | 255 | 270 | 315 |
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